發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足,,會(huì)使挖掘機(jī)憋車熄火,,你知道嗎?
1、空氣濾清器不清潔
空氣濾清器不清潔會(huì)造成阻力增加,空氣流量減少,,充氣效率下降,,致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時(shí)更換濾芯,。
2,、排氣管阻塞
排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通,燃油效率下降,。動(dòng)力下降,。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導(dǎo)阻力增加。一般排氣背壓不宜超過3.3Kpa,,平時(shí)應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭,。
3.供油提前角過大或過小
供油提前角過大或過小會(huì)造成油泵噴油時(shí)間過早或過晚(噴油時(shí)間過早則燃油燃燒不充分,過晚則會(huì)冒白煙,,燃油也會(huì)燃燒不充分),,使燃燒過程不是處于最佳狀態(tài)。此時(shí)應(yīng)檢查噴油傳動(dòng)軸接合器螺釘是否松動(dòng),,如果松動(dòng),,則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角,并擰緊螺釘,。
4,、活塞與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴(yán)重或磨損過,,以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身的機(jī)械損失增大,,壓縮比減小,,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,,漏氣嚴(yán)重,。此時(shí),應(yīng)更換缸套,、活塞和活塞環(huán),。
5、燃油系統(tǒng)有故障
(1)燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞,,造成油路不暢通,,動(dòng)力不足,甚至著火困難,。應(yīng)清除進(jìn)入管路的空氣,,清洗柴油濾芯,必要時(shí)更換,。
(2)噴油偶件損壞造成漏油,、咬死或霧化不良,此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸,,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新,。
(3)噴油泵供油不足也會(huì)造成動(dòng)力不足,,應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件,,并重新調(diào)整噴油泵供油量,。
6、冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障
柴油機(jī)過熱,,是由于冷卻或潤滑系統(tǒng)有故障所致,,此種情況下會(huì)導(dǎo)致水溫和油溫過高,易出現(xiàn)拉缸或活塞環(huán)卡死現(xiàn)象,。 當(dāng)柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí),,應(yīng)檢查冷卻器和散熱器,清除水垢,。
7,、缸蓋組有故障
(1)由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣,繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分,,功率下降,。應(yīng)修磨氣門與氣門座的配合面,,以提高其密封性,必要時(shí)換新,。
(2)氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道,,造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi),若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙,,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,。由于氣缸墊損壞,變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出,,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn),,此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。
(3)氣門間隙不正確會(huì)造成漏氣,,致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,,甚至著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門間隙,。
(4)氣門彈簧損壞會(huì)造成氣門回位困難,,氣門漏氣,燃?xì)鈮嚎s比減少,,從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門彈簧。
(5)噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸,,使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,。應(yīng)拆下檢修,并更換已損壞的零件,。若進(jìn)水溫度太低,,會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大,此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度,,使之符合規(guī)定的數(shù)值。
8,、連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛
此種情況的出現(xiàn)會(huì)伴有不正常聲音及機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象,,這是由于機(jī)油油道堵死、機(jī)油泵損壞,、機(jī)油濾芯堵死,,或機(jī)油液壓過低甚至沒有機(jī)油等原因造成的。此時(shí),,可拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋,,檢查連桿大頭的側(cè)而間隙,看連桿大頭是否能前后移動(dòng),,如不能移動(dòng),,則表示已咬毛,,應(yīng)檢修或更換連桿軸瓦。
此時(shí),,對(duì)于增壓柴油機(jī),,除以上原因會(huì)使功率下降外,如果增壓器軸承磨損,、壓力機(jī)及渦輪的進(jìn)氣管路被污物阻塞或漏氣,,也都可使柴油機(jī)的功率下降。當(dāng)增壓器出現(xiàn)上述情況時(shí),,應(yīng)分別檢修或更換軸承,,清洗進(jìn)氣管路、外殼,,揩凈葉輪,,擰緊接合面螺母和卡箍等。
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